Questo corpetto ruota libera è compatibile unicamente con i mozzi posteriori PMP Nitro ed Engage CLX.
Compatibilità sistemi cassetta:
- SRAM XD
- Shimano HG
- Campagnolo
Queste compatibilità sono garantite unicamente su mozzi PMP modello CLX, sia in versione J-bend (mozzo Nitro) che Straightpull (mozzo Engage).
Verifica del diametro interno: Il diametro interno dei cuscinetti misura 15mm. È fondamentale effettuare un doppio controllo di questa misura prima dell'acquisto, al fine di evitare di acquistare un componente non compatibile.
Guarnizioni migliorate: Il prodotto è dotato di nuove guarnizioni progettate per impedire l'ingresso di sporco all'interno del mozzo e per proteggere il cuscinetto più esterno, posizionato in corrispondenza dell'adattatore laterale di chiusura.
Raccomandazioni per Montaggio e Manutenzione
- Montaggio distanziale: Durante l'installazione, assicurarsi di inserire il distanziale da 2mm (in dotazione) tra il corpo mozzo e la ruota libera. Questo è cruciale per rispettare le battute e garantire il corretto funzionamento del mozzo. La mancata installazione potrebbe causare un malfunzionamento dovuto al precarico dei cuscinetti.
- Pulizia pre-installazione: Prima di montare il ricambio, pulire attentamente la superficie interna dove è alloggiata la ghiera per l'aggancio dei cricchetti.
- Lubrificazione cricchetti: Ingrassare i cricchetti con un sottile strato di grasso non al litio. È preferibile utilizzare un grasso di tipo siliconico o comunque particolarmente viscoso.
- Controlli periodici: Effettuare, ogni 10 uscite circa, un controllo dello stato di pulizia del sistema. Questo contribuisce a preservare e prolungare la durata del componente.
Smontaggio Facilitato
La nostra tecnologia permette uno smontaggio facile e veloce del perno del mozzo. Essendo un sistema completamente a pressione, basterà sfilare l'asse passante per accedere comodamente all'interno del mozzo. Una volta fatto, potrai estrarre perno e ruota libera, anche senza smontare il pacco pignoni. Questo ti permette di accedere facilmente al sistema interno per controllare l'effettivo stato delle superfici meccaniche del mozzo.